Требование к транспортным средствам перевозящим опасные грузы

Радиоактивные вещества. Вещества с разъедающим действием. Любое другое вещество, которое при перевозке может привести к вредным последствиям для жизни и здоровья человека, для окружающей среды или материальных ценностей, а также вещества, которые могут оказывать нежелательное или негативное воздействие на безопасность транспортных средств. Цели осуществления мероприятий по обеспечению безопасности перевозок опасных грузов, сводятся к следующему: осуществление перевозок на транспортных средствах и транспортных маршрутах, где вероятность ДТП и объем ожидаемого ущерба при ДТП будут минимально низкими; обеспечение качественной погрузки, упаковки и маркировки; обеспечение обработки груза таким образом, чтобы дополнительный риск вследствие опасности груза был сведен к минимуму; информация для тех, кто занимается перевозками опасных грузов, о мерах по ограничению объема ущерба при ДТП, о свойствах перевозимого груза и мерах по уменьшению вредного воздействия от груза; организация оказания немедленной помощи и спасения при ДТП. Описание мероприятий Меры по обеспечению безопасности при перевозках опасных грузов регулируются с помощью законов, предписаний и других инструкций.

Требования к водителю автомобиля осуществляющего перевозку опасного груза 9.

Это требование считается выполненным, если топливный резервуар и система выпуска выхлопных газов этого устройства удовлетворяют требованиям, аналогичным тем, которые установлены для топливных баков и систем выпуска выхлопных газов транспортных средств в пунктах 9. В случае действий, указанных в пунктах 9. Разрешается использовать только те топливные обогревательные приборы, в отношении которых представлены доказательства того, что теплообменник выдерживает сокращенный цикл работы в режиме инерции продолжительностью в 40 секунд при обычной продолжительности эксплуатации этих приборов.

Требования к экипажу

Требования к водителям транспортных средств, перевозящих опасные грузы 5. Водитель транспортного средства при перевозке опасных грузов обязан соблюдать Правила дорожного движения, настоящие Правила и инструкции по перевозке отдельных видов опасных грузов, не вошедших в номенклатуру, приведенную в Правилах.

Водитель, выделяемый для перевозки опасных грузов, обязан пройти специальную подготовку или инструктаж. Специальная подготовка водителей транспортных средств, постоянно занятых на перевозках опасных грузов, включает: изучение системы информации об опасности обозначения транспортных средств и упаковок ; изучение свойств перевозимых опасных грузов; обучение приемам оказания первой медицинской помощи пострадавшим при инцидентах; обучение действиям в случае инцидента порядок действия, пожаротушение, первичные дегазация, дезактивация и дезинфекция ; подготовку и передачу донесений докладов соответствующим должностным лицам о происшедшем инциденте.

Водитель, временно занятый на перевозках опасных грузов, обязан пройти инструктаж по особенностям перевозки конкретного вида груза. Водители, постоянно занятые на перевозках опасных грузов, обязаны проходить медицинский осмотр при поступлении на работу и последующие медицинские осмотры в соответствии с установленным графиком, но не реже одного раза в 3 года Приказ Минздрава СССР от Водители, временно занятые на перевозках опасных грузов, обязаны проходить медицинский осмотр при назначении их на данный вид перевозок и предрейсовый медицинский контроль перед каждым рейсом по перевозке опасных грузов.

В транспортных документах Приложение 7. К перевозке опасных грузов допускаются водители, имеющие непрерывный стаж работы в качестве водителя транспортного средства данной категории не менее трех лет и свидетельство о прохождении специальной подготовки по утвержденным программам для водителей, осуществляющих перевозку опасных грузов Постановление Российской Федерации N от 23 апреля г.

Водитель, осуществляющий перевозку опасного груза, должен иметь при себе следующие транспортные документы: лицензионную карточку на транспортное средство с отметкой "Перевозка ОГ" путевой лист с указанием маршрута перевозки в соответствии с требованиями раздела 2.

При перевозке опасных грузов водителю запрещается отклоняться от установленного и согласованного с ГАИ МВД России маршрута и мест стоянок, а также превышать установленную скорость движения. В случае вынужденной остановки водитель обязан обозначить место стоянки знаком аварийной остановки или мигающим красным фонарем согласно Правилам дорожного движения и знаками, запрещающими остановку, предусмотренными настоящими Правилами пункт 4.

При поломке автомобиля в пути следования и невозможности устранения на месте силами водителя технической неисправности водитель должен вызвать машину технического обеспечения перевозок и сообщить о месте своей вынужденной стоянки в ближайшие органы ГАИ МВД России. В случае возникновения инцидента водитель обязан: не допускать посторонних лиц к месту инцидента; сообщить о случившемся инциденте в ближайший орган ГАИ МВД России и при необходимости вызвать скорую медицинскую помощь; вызывать аварийную бригаду раздел 2.

За время движения по маршруту перевозки водитель обязан периодически осуществлять контроль за техническим состоянием транспортного средства, а экспедитор - за креплением груза в кузове и за сохранностью маркировки и пломб. Водителям транспортных средств, перевозящих опасные грузы, запрещается осуществлять заправку автомобилей топливом на автозаправочных станциях общего пользования. Заправка топливом этих транспортных средств осуществляется в соответствии с требованиями пункта 2. Запрещается на транспортном средстве, перевозящем опасный груз, одновременно перевозить другой груз, не указанный в товарно-транспортной документации пункт 5.

Требования ДОПОГ к автомобилям перевозящим опасные грузы

Опасные грузы перевозятся специализированными транспортными средствами или транспортными средствами общего назначения, приспособленными для этих целей. Технико-эксплуатационные характеристики и техническое состояние указанных транспортных средств должны отвечать инструкциям заводов-изготовителей, Правилам дорожного движения настоящей Инструкции и условиям безопасной перевозки конкретного опасного груза. Транспортные средства для перевозок взрывчатых веществ и изделий, а также легковоспламеняющихся жидкостей и газов в цистернах и баллонах оборудуются выпускной трубой с выносом ее в правую сторону перед радиатором. Если расположение двигателя не позволяет произвести такое переоборудование, то допустимо выводить выпускную трубу в правую сторону вне зоны кузова или цистерны и зоны топливной коммуникации. Выпускная труба автомобилей для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей и газов оборудуется съемным искрогасителем. Топливный бак указанных транспортных средств оборудуется металлическими щитками со стороны передней и задней стенок, а со стороны днища устанавливается металлическая сетка с размером ячейки 10х10 мм. Расстояние от топливного бака до щитков и стенки должно быть не менее 20 мм. Электрическое оборудование транспортных средств, перевозящих опасные грузы классов 1, 2, 3, 4, 5, должно отвечать следующим требованиям: а номинальное напряжение не должно превышать 24 В; б электрические цепи должны предохраняться от повышенных токов при помощи предохранителей; в электрические цепи должны размыкаться с помощью выключателя, приводимого в действие из кабины водителя; г электрические лампы, находящиеся внутри кузова транспортного средства, должны быть закрыты прочной сеткой или решеткой. Транспортные средства, имеющие неподвижные или съемные цистерны или другие емкости, в которых перевозятся легковоспламеняющиеся жидкости или газы, оборудуются устройством для отвода статического электричества, конструкция которого указывается в условиях безопасной перевозки конкретного опасного груза.

Нормативные требования к транспортным средствам по перевозке опасных грузов

Национальные требования. При этом упомянутые документы должны учитывать нижеследующие требования к транспортным средствам для перевозки опасных грузов. Автомобили, систематически используемые для перевозки взрывчатых и легковоспламеняющихся веществ, должны оборудоваться выпускной трубой глушителя с выносом ее в сторону перед радиатором с наклоном- Если расположение двигателя не. Бак, кроме того, должен иметь защиту кожух со стороны днища и боков.

Разрешительная система на перевозку "особо опасных грузов" 2. Подготовка персонала 2.

Требования ПДД при перевозке опасных грузов

Требования к водителям транспортных средств, перевозящих опасные грузы 5. Водитель транспортного средства при перевозке опасных грузов обязан соблюдать Правила дорожного движения, настоящие Правила и инструкции по перевозке отдельных видов опасных грузов, не вошедших в номенклатуру, приведенную в Правилах. Водитель, выделяемый для перевозки опасных грузов, обязан пройти специальную подготовку или инструктаж. Специальная подготовка водителей транспортных средств, постоянно занятых на перевозках опасных грузов, включает: изучение системы информации об опасности обозначения транспортных средств и упаковок ; изучение свойств перевозимых опасных грузов; обучение приемам оказания первой медицинской помощи пострадавшим при инцидентах; обучение действиям в случае инцидента порядок действия, пожаротушение, первичные дегазация, дезактивация и дезинфекция ; подготовку и передачу донесений докладов соответствующим должностным лицам о происшедшем инциденте. Водитель, временно занятый на перевозках опасных грузов, обязан пройти инструктаж по особенностям перевозки конкретного вида груза. Водители, постоянно занятые на перевозках опасных грузов, обязаны проходить медицинский осмотр при поступлении на работу и последующие медицинские осмотры в соответствии с установленным графиком, но не реже одного раза в 3 года Приказ Минздрава СССР от Водители, временно занятые на перевозках опасных грузов, обязаны проходить медицинский осмотр при назначении их на данный вид перевозок и предрейсовый медицинский контроль перед каждым рейсом по перевозке опасных грузов. В транспортных документах Приложение 7. К перевозке опасных грузов допускаются водители, имеющие непрерывный стаж работы в качестве водителя транспортного средства данной категории не менее трех лет и свидетельство о прохождении специальной подготовки по утвержденным программам для водителей, осуществляющих перевозку опасных грузов Постановление Российской Федерации N от 23 апреля г.

Требования, касающиеся конструкции транспортных средств и их допущения к перевозке

Спецтехника Условия и требования к перевозке опасных грузов На сегодняшний момент все большую популярность в экономике приобретают синтетические средства, и вместе с тем растет потребность их перевозки, главным образом автомобильным грузовым транспортом. Многие из этих синтетических материалов относятся к группе опасных грузов и существуют определенные правила, которые должны выполняться при их транспортировке. Сегодня мы хотели бы рассказать Вам о том, какие существуют требования к перевозке опасных грузов и какие условия их перевозки должны в обязательном порядке выполняться в соответствии законом. Для начала пройдемся по классификации опасных грузов , действующих на территории России и не только.

Общие требования к автомобильным транспортным средствам и их оснащению Подвижной состав автомобильного транспорта имеет разнообразные универсальные и специализированные транспортные средства, которые участвуют в различных видах перевозок грузов народного хозяйства, в том числе опасных грузов. Специфика перевозок опасных грузов накладывает на транспортные средства дополнительные требования по обеспечению безопасности перевозочного процесса. В первую очередь это касается тормозной системы, рулевого управления, топливной аппаратуры и системы электропитания автомобиля. Следует особенно тщательно контролировать эффективность торможения, отсутствие утечки горючего в топливной системе и другие параметры, требующие регулировки, чтобы обеспечить заданные режимы работы различных систем транспортного средства. Не допускается перевозка опасных грузов на транспортных средствах, техническое состояние которых не удовлетворяет требованиям инструкций заводов-изготовителей, "Правил дорожного движения" и "Правил перевозок опасных грузов автомобильным транспортом".

Иные нарушения не прописанные выше 1 тыс. Размер денежной суммы для наказания устанавливается индивидуально для каждого конкретного случая, так как может присутствовать множество факторов смягчающих либо наоборот увеличивавший объем штрафа. Данное действие определяется уполномоченным инспектором дорожно-патрульной службы. Таким образом, можно сделать вывод о вышесказанном один, что данное мероприятие, а именно перевозка опасного груза достаточно серьезный процесс не только для водителя, но и для организации осуществляющей такую деятельность. Поэтому груз ответственности, который на них лежит, очень велик. Эти требования изменялись в начале 2О15 года и трактовались разными инстанциями по-разному, но недавно были растолкованы более детально, что повлекло трудности для автовладельцев при оформлении свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов. Требования к транспорту опасных грузов Наибольшие перемены затронули требования к непременному оснащению АБС на всем автотранспорте для транспортировки опасных веществ свыше 3,5 тн до этого они применялись для авто свыше16 тн и автономного устройства ограничения скоростного режима. Возникло добавочное положение АДР 9. Устройство ограничения скорости. Сейчас многие путают понятие самостоятельного устройства лимитирования скорости с возможностью контроля скорости, запрограммированной в электронном блоке автомобиля.

Водители транспортных средств обязаны выполнять требования Правил дорожного движения, Правил в случае международных перевозок — ДОПОГ , других нормативных документов в сфере перевозки опасных грузов и выполнять все условия, указанные в согласовании маршрута дорожной перевозки опасного груза. На автомобилях, перевозящих опасные грузы, запрещается перевозить пассажиров. Каждый член экипажа транспортного средства должен уметь пользоваться противопожарными средствами и средствами оказания первой медицинской помощи. Актуальные вопросы Для чего используются таблички оранжевого цвета с номером ООН и идентификационным номером опасности? Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов ДОПОГ предусматривает для маркировки транспортных единиц, цистерн и контейнеров с опасными грузами два вида табличек оранжевого цвета. В одних случаях на табличках оранжевого цвета нужно указывать номер ООН и идентификационный номер опасности груза, а в других — не нужно. Рассмотрим, в каких случаях это происходит. Опасные грузы класса 1: чем перевозить? Какой автомобиль выбрать для перевозки опасных грузов класса 1? Ответ на этот вопрос зависит от двух факторов: количества перевозимых грузов и характера перевозки.

Требования к транспорту, перевозящему опасные грузы Среда, 4 Октябрь, Новые требования к транспорту, перевозящему опасные грузы действуют с г. Эти требования изменялись в начале 2О15 года и трактовались разными инстанциями по-разному, но недавно были растолкованы более детально, что повлекло трудности для автовладельцев при оформлении свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов. Требования к транспорту опасных грузов Наибольшие перемены затронули требования к непременному оснащению АБС на всем автотранспорте для транспортировки опасных веществ свыше 3,5 тн до этого они применялись для авто свыше16 тн и автономного устройства ограничения скоростного режима. Возникло добавочное положение АДР 9. Устройство ограничения скорости. Сейчас многие путают понятие самостоятельного устройства лимитирования скорости с возможностью контроля скорости, запрограммированной в электронном блоке автомобиля. Они имеют независимое устройство лимитирования скорости со своим идентификационным номером и значительно белее дорогостоящи. Обучение ДОПОГ В настоящее время обучение на перевозку опасных грузов в безусловном порядке проходят водители автомобилей, гос. Как отмечают многие компетентные органы, свидетельство ДОПОГ получают в основном автоводители, и то в рамках усеченного курса, а так же инспектора ГИБДД, но и их подготовка оставляет желать лучшего, по причине огромного количества нормативных актов и технических регламентов.

Общие требования к цистернам Общие конструктивные требования Основные требования к транспортным средствам, перевозящим опасные грузы, регламентируются в Республике Беларусь Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом. Транспортное средство, предназначенное для перевозки опасных грузов, должно быть зарегистрировано в компетентном национальном органе по контролю за перевозкой опасных грузов в установленном порядке и иметь соответствующий регистрационный документ. В Республике Беларусь таким документом является регистрационная карточка транспортного средства, перевозящего опасные грузы. Номер регистрационной карточки должен быть нанесен на борту транспортного средства. При этом на транспортных средствах, перевозящих опасные грузы в цистернах, регистрационный номер наносится на левой стороне цистерны в виде таблички с окантовкой черного цвета толщиной 10 мм. Размеры таблички х мм, фон белый, цифры и буквы черного цвета высотой 50 мм, толщиной 10 мм.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 0
  1. Пока нет комментариев...

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных