Требования к перевозки опасных грузов автомобильным транспортом

Порядок выдачи и оформления свидетельств о допуске транспортных средств к перевозке определенных опасных грузов; Порядок согласования и оформления маршрута движения транспортного средства во время перевозки опасных грузов. Два последних порядка ранее не были самостоятельными нормативными документами, а входили разделами в Правила дорожной перевозки опасных грузов, утвержденные приказом МВД от Опасные грузы разрешено перевозить автомобильным транспортом только в случае, если они в соответствии с требованиями ч. При перевозке опасных грузов на транспортной единице должны быть, кроме перечисленных в Правилах дорожного движения обязательных для всех автоперевозчиков, следующие документы: 1 при перевозке опасных грузов, которые являются грузами повышенной опасности, - согласование маршрута движения транспортного средства во время перевозки опасных грузов, выданное уполномоченным подразделением полиции. Перевозки опасных грузов, принадлежащих к грузам повышенной опасности, без согласования маршрута движения транспортных средств во время перевозки опасных грузов, выданного полицией, осуществляется: на маршрутах международного сообщения, перечень которых утвержден приказом МВД и Мининфраструктуры от

Международные перевозки опасных грузов

Требования к ТС Автотранспортные средства, регулярно используемые для доставки к месту назначения ОГ, относящихся к 1-му классу, должны иметь переоборудованную систему выхлопа с переносом глушителя в переднюю зону грузового автомобиля с выраженным нижним наклоном. Если особенности конструкции моторного отсека не позволяют произвести подобную модернизацию, допускается расположение оконечной части системы выхлопа с правого борта автомобиля, но вне зоны расположения кузовной части и элементов топливной системы. В любом случае выход глушителя необходимо дооснастить специальным искрогасительным устройством обычно — сеткой.

Украинское законодательство в сфере перевозки опасных грузов

Твитнуть Поделиться Поделиться 4 декабря Перевозка опасного груза является сложным процессом как в техническом, так и в юридическом контексте, ведь именно при перевозке существует наибольший риск возникновения непредвиденных ситуаций, вызванных внешними факторами. Учитывая высокий уровень ответственности, предусматривающей ответственность и перевозчика, и грузоотправителя с получателем, очень важным является соблюдение всех требований к оформлению и перевозки такого груза.

Хотя процесс гармонизации национальных и международных правовых норм является достаточно длительным, необходимость соответствия процедуры перевозки опасных грузов европейским стандартам уже существует. Учитывая, что юридическое сопровождение такой перевозки требует внимания со стороны всех субъектов, которые принимают в нем участие, рассмотрим более подробно требования, предъявляемые ко всем участникам правоотношений по перевозке опасных грузов в международном сообщении.

Для того, чтобы разобраться, какие требования предъявляются к владельцам и перевозчиков таких грузов, прежде всего, следует определить, какие нормы регулируют данные правоотношения. Правовые требования, предъявляемые к отправителю опасного груза Для того, чтобы учесть потенциальные риски, прежде всего необходимо определить, к какому классу опасных грузов относятся вещества, в перевозке которых нуждается предприятие.

Принадлежность вещества или товара к определенному классу предусматривает ряд особых требований к его перевозке с учетом опасных свойств такого груза. При этом ответственность за правильную классификацию, маркировку опасного груза, маркировку и пригодность собственной тары для перевозки опасного груза несет грузоотправитель.

Классификация опасных грузов регламентирована в соответствии с ГОСТ и ДОПОГ и насчитывает 9 классов, включающих в себя: взрывчатые вещества и изделия; газы; легковоспламеняющиеся жидкости; легковоспламеняющиеся твердые вещества, самореактивные вещества, вещества, которые полимеризуются и твердые десенсибилизированные взрывчатые вещества; вещества, способные к самовозгоранию; вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при соприкосновении с водой; окисляющие вещества; органические перекиси; токсичные вещества; инфекционные вещества; радиоактивные материалы; коррозионные вещества; другие опасные вещества и изделия.

Класс, к которому принадлежит тот или иной груз указывается в нормативном документе на продукцию или в паспорте безопасности вещества и в транспортном документе. Если изделия или вещество не указаны конкретно по наименованию в перечне опасных грузов, их класс и все другие особенности определяются по результатам классификационных испытаний. Обращаю внимание на то, что отсутствие указания класса опасности груза с номером ООН в товаросопроводительных документах может стоить владельцу груза не только денег на оплату штрафа, размер которого определяется административным кодексом соответствующей страны, но и создает риск остаться без груза.

Так, согласно ч. В свою очередь, отправитель несет ответственность за все расходы и ущерб, вызванные передачей этих грузов для перевозки или их перевозкой. Из этого следует, что в случае отсутствия полных данных о свойствах опасного груза перевозчик имеет право не только остановить перевозку, но и утилизировать данный груз. В свою очередь, уполномоченные органы государств, на территории которых осуществляется перевозка имеют право не только наложить штраф на перевозчика, но и конфисковать и утилизировать данный груз.

Все расходы, возникающие по обоим возможным сценариям в результате полагаются на грузоотправителя, который не указал соответствующую информацию. Определившись с классом и характеристиками груза необходимо выбрать специализированного перевозчика опасных грузов. Чтобы избежать чрезвычайных ситуаций при перевозке опасных грузов и ответственности за последствия таких ситуаций следует проверить соответствие перевозчика всем требованиям. Требования, предъявляемые к перевозчикам, осуществляющим перевозки опасных грузов.

Во-первых, перевозчик обязан иметь лицензию на осуществление перевозок опасных грузов, предусмотренную п. Кроме требований к материально-технической базе, предприятие-перевозчик таких грузов должно иметь штатного или привлеченного уполномоченного по вопросам безопасности перевозок опасных грузов. Во-вторых, транспортные средства, осуществляющие перевозки должны быть пригодны для перевозки опасных грузов, что в свою очередь должно быть подтверждено свидетельством о допуске каждого конкретного транспортного средства к перевозке определенных опасных грузов.

Допуск такого транспортного средства должен отвечать именно поэтому класса груза будет перевозиться, ведь технические требования к автомобилям зависят от особенностей груза. Проверить такое свидетельство можно в органах Министерства внутренних дел, ведь сведения о всех выданных и продолжены свидетельства вносятся в журнал и в автоматизированной информационно-поисковой системы Госавтоинспекции МВД.

В-третьих, водитель перевозчика обязан иметь свидетельство о прохождении специального курса подготовки по перевозке опасных грузов. Специализированная подготовка и вид зависят от вида транспортного средства и категории грузов. В-четвертых, обязательно должно быть оформлено согласование дорожной перевозки, которое заключается в согласованиис Госавтоинспекцией МВД движения транспортных средств конкретными улицами и дорогами, обусловливающее недопущение проезда через коммерческие или жилые районы, экологически чувствительные районы, промышленные зоны с опасными объектами или дорогами транспортных средств, представляющих серьезную физическую опасность для участников движения.

Срок действия такого согласования составляет три месяца. Однако, важно отметить, что в случае если срок действия хотя бы одного из разрешительных документов, указанных выше, истекает ранее трехмесячного срока, то такое согласование также прекращает свое действие. Поэтому, о получении разрешительных документов на новый срок стоит задумываться заранее.

В-пятых, перевозчиком такая перевозка должно быть застраховано, подробнее о чем далее. Несоблюдение хотя бы одного требования может привести к ответственности: лишение прав водителя, который осуществляет перевозки; наложение штрафа как на водителя и перевозчика, так и на грузоотправителя ; конфискация и уничтожение груза.

Страхование деятельности, связанной с перевозкой опасных грузов Учитывая уровень последствий в случае наступления чрезвычайных ситуаций при перевозке опасных грузов, законодательством Украины предусмотрено обязательное страхование ответственности субъектов перевозки опасных грузов на случай наступления негативных последствий при перевозке опасных грузов. Данное требование закона касается всех субъектов, вовлеченных в процесс перевозки опасных грузов, в том числе, касается грузоотправителя и грузополучателя.

Важным аспектом является то, что отправителю и получателю опасного груза на каждую перевозку выдается отдельный договор страхования, с указанием транспортного средства и объема опасного груза. В свою очередь страховая сумма за каждую полную и неполную тонну опасного груза устанавливается в зависимости от класса опасности груза.

Особого внимания владельца груза при заключении договора с перевозчиком требует тот факт, что предусмотрено законом обязательное страхование касается исключительно ответственности на случай наступления негативных последствий перевозки такого груза, а не страхование непосредственно самого груза. Это означает, что условиями такого договора следует отдельно предусмотреть страхование груза на случай его повреждения или уничтожения в процессе перевозки.

Подытоживая все вышесказанное, хочу сказать, что несмотря на то, что хотя в соответствии с нормами украинского законодательства, основной ответственностью за нарушение требований при оформлении перевозки опасного груза выступает административный штраф, размер которого является относительно незначительным для крупных предприятий, однако уровень опасности данного груза при перевозке в сообщении обуславливает право и перевозчика, и уполномоченных государственных органов уничтожить груз в случае нарушения требований его перевозки.

Так что на всех субъектов перевозки возлагается требование по соблюдению международных правил перевозки опасных грузов, а на владельца груза еще и необходимость контролировать добросовестность выполнения правил привлеченным участниками, ведь именно от этого зависит успешная и безопасная доставка груза до места назначения.

Законодательство

Номер Организации Объединенных Наций — четырехзначный идентификационный номер вещества или изделия в соответствии с Рекомендациями Организации Объединенных Наций по перевозке опасных грузов. Номинальная вместительность сосуда — номинальный объем опасного вещества, которое помещается в сосуде, выраженный в литрах. В случае баллонов для сжатых газов номинальной вместительностью баллона является его вместительность при заполнении водой. Получатель опасного груза — указанные в перевозочных документах юридическое или физическое лицо, которое получает опасный груз от перевозчика. Отопительное устройство — устройство, в котором непосредственно используется жидкое или газообразное топливо и не употребляется тепло, которое отходит от двигателя транспортного средства. Оператор контейнера-цистерны переносной цистерны — юридическое или физическое лицо, на имя которого зарегистрированный контейнер-цистерна переносная цистерна.

Правовое регулирование перевозки опасных грузов автомобильным транспортом

При разработке Правил учтены положения и нормы действующих законодательных и нормативно-правовых актов, регулирующих порядок осуществления автотранспортной деятельности и перевозку опасных грузов в Российской Федерации Гражданского кодекса Российской Федерации; Устава автомобильного транспорта, утвержденного постановлением Совета Министров РСФСР от 8 января г. Общие положения 1. Настоящие Правила устанавливают на территории Российской Федерации порядок перевозки опасных грузов автомобильным транспортом по улицам городов и населенных пунктов, автомобильным дорогам общего пользования, а также ведомственным и частным дорогам, не закрытым для общего пользования, вне зависимости от принадлежности опасных грузов и транспортных средств, перевозящих эти грузы, и обязательны для всех организаций, а также индивидуальных предпринимателей. Действия Правил не распространяются на: - технологические перемещения опасных грузов автомобильным транспортом внутри территории организаций, на которых осуществляется их производство, переработка, хранение, применение или уничтожение, если такие перемещения осуществляются без выхода на автомобильные дороги общего пользования, а также улицы городов и населенных пунктов, ведомственные дороги, разрешающие движение транспортных средств общего пользования; - перевозки отдельных видов опасных грузов автотранспортными средствами, принадлежащими вооруженным силам, органам государственной безопасности и внутренних дел; - перевозки ограниченного количества опасных веществ на одном транспортном средстве, перевозку которых можно считать как перевозку не опасного груза. Международные перевозки опасных грузов, в том числе экспортно-импортные и транзитные перевозки опасных грузов по территории Российской Федерации, осуществляются с соблюдением норм и правил, установленных международными конвенциями и межправительственными соглашениями, участницей которых является Российская Федерация.

В Украине действуют такие государственные стандарты в сфере перевозки опасных грузов: Грузы опасные.

Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом в колонне

Общие положения 1. В настоящих Правилах перевозки опасных грузов автомобильным транспортом далее — Правила нижеприведенные термины, употребляются в следующем значении: грузы повышенной опасности — опасные грузы, которые могут быть использованы не по назначению, а в террористических целях, и, как следствие, привести к серьезным последствиям, таким как многочисленные людские жертвы, массовые разрушения или, особенно в случае грузов класса 7, массовые социально-экономические потрясения. К грузам повышенной опасности различных классов, за исключением класса 7, относятся грузы, указанные в таблице 1. Для обеспечения безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом по территории Донецкой Народной Республики в городском, пригородном и междугородном сообщении все субъекты перевозки опасных грузов обязаны соблюдать условия перевозки, предусмотренные настоящими Правилами, и предписанные в приложениях A и B к ДОПОГ, а именно: осуществление перевозки только тех веществ и изделий, которые должным образом классифицированы и соответствуют Перечню опасных грузов, приведенному в таблице А главы 3. При этом если изделие или вещество не указано конкретно по наименованию в Перечне опасных грузов, его класс подкласс опасности, вид дополнительной опасности, группа упаковки и или группа совместимости определяются по результатам классификационных испытаний и, при необходимости, таблицей приоритета опасностей. При осуществлении перевозки опасных грузов субъектами перевозок опасных грузов автомобильным транспортом должны соблюдаться меры предосторожности, предусмотренные в главе 1.

Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом и наказание за их нарушение

Твитнуть Поделиться Поделиться 4 декабря Перевозка опасного груза является сложным процессом как в техническом, так и в юридическом контексте, ведь именно при перевозке существует наибольший риск возникновения непредвиденных ситуаций, вызванных внешними факторами. Учитывая высокий уровень ответственности, предусматривающей ответственность и перевозчика, и грузоотправителя с получателем, очень важным является соблюдение всех требований к оформлению и перевозки такого груза. Хотя процесс гармонизации национальных и международных правовых норм является достаточно длительным, необходимость соответствия процедуры перевозки опасных грузов европейским стандартам уже существует. Учитывая, что юридическое сопровождение такой перевозки требует внимания со стороны всех субъектов, которые принимают в нем участие, рассмотрим более подробно требования, предъявляемые ко всем участникам правоотношений по перевозке опасных грузов в международном сообщении. Для того, чтобы разобраться, какие требования предъявляются к владельцам и перевозчиков таких грузов, прежде всего, следует определить, какие нормы регулируют данные правоотношения. Правовые требования, предъявляемые к отправителю опасного груза Для того, чтобы учесть потенциальные риски, прежде всего необходимо определить, к какому классу опасных грузов относятся вещества, в перевозке которых нуждается предприятие. Принадлежность вещества или товара к определенному классу предусматривает ряд особых требований к его перевозке с учетом опасных свойств такого груза. При этом ответственность за правильную классификацию, маркировку опасного груза, маркировку и пригодность собственной тары для перевозки опасного груза несет грузоотправитель.

Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом

Ограничение скорости автотранспорта перевозящего опасные грузы устанавливается инспекторами транспортной полиции. При этом учитываются конкретные дорожные условия, и согласуется маршрут перевозки. Если согласование с инспекторами транспортной полиции не требуется, то скорость движения регулируется согласно ПДД, при этом выбранная скорость должна обеспечивать сохранность перевозимых опасных грузов и безопасность движения. Разрешается стоянка в специально отведённых местах расположенных не ближе чем м от ближайших жилых домов; Во время остановки или стоянки транспортных средств перевозящих опасные грузы должен быть включён стояночный тормоз, а в случае остановки и стоянки на уклоне дополнительно должен быть установлен противооткатный упор; Автомобили, перевозящие опасные грузы должны иметь запас хода без дозаправки не менее км. Если расстояние, на которое перевозят опасные грузы, превышает км, автомобили должны оборудоваться дополнительным топливным баком и заправляться с помощью передвижной АЗС.

Требования к перевозке опасных грузов

Правила перевозки опасных грузов утвержденные приказом МВД от Кроме того, данным приказом МВД утверждены еще два документа: Порядок выдачи и оформления свидетельств о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов; Порядок согласования и оформления маршрутов движения транспортного средства при перевозке опасных грузов. Правила предусматривают следующие основные изменения в организации перевозки опасных грузов на территории Украины. Дорожная перевозка опасных грузов по территории Украины должна осуществляться с учетом положений Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов далее — ДОПОГ и Правил дорожной перевозки опасных грузов. Сразу следует отметить, что последние только определяют как правильно применять ДОПОГ к внутренним перевозкам опасных грузов, устанавливают некоторые особенности, которые в основном касаются перевозочных документов, переходных положений для транспортных средств, которые впервые зарегистрированы на территории Украины до Положения Правил должны выполняться не только субъектами хозяйствования, но и физическими лицами. Таким образом, установлены случаи в которых физическим лицам разрешено перевозить опасные грузы, а также точные количества некоторых опасных грузов, которые ими могут перевозиться. Добавился новый перевозочный документ при внутренних перевозках опасных грузов — копия договора обязательного страхования ответственности субъектов перевозки опасных грузов на случай наступления негативных последствий при перевозке опасных грузов в соответствии с положениями постановления КМУ от Полагаем соблюсти это требование добропорядочным перевозчикам опасных грузов не составит труда, тем более что копия такого договора не является обязательной, если в соответствии с положениями раздела 1.

Все субъекты дорожной перевозки опасных грузов независимо от формы собственности должны письменно назначить одного или нескольких уполномоченных по вопросам безопасности перевозок опасных грузов далее — уполномоченный. В случае назначения нескольких уполномоченных их обязанности отмечаются письменно. Если владелец предприятия или предприниматель самостоятельно выполняет функции уполномоченного, то в письменном назначении нет необходимости. Уполномоченный обязан вести записи о своей контрольной деятельности с указанием времени проведения контроля, фамилии, имени и отчества подконтрольного лица и наименование подконтрольных технологических операций. Записи сохраняются в течение пяти лет. Функции уполномоченного могут выполняться такими лицами при условии, что они способны выполнять обязанности уполномоченного : руководителем предприятия; работником предприятия, который выполняет другие обязанности; лицом, не работающем на этом предприятии; предпринимателем или собственником предприятия. Уполномоченный должен пройти соответствующий курс подготовки и знать: требования национального законодательства по вопросам перевозки опасных грузов, а также международных конвенций, соглашений и договоров; классификацию опасных грузов процедуры классификации растворов и смесей, структуру перечня опасных грузов, классы опасности и принципы их классификации, характер веществ и изделий, их физические, химические, токсикологические свойства ; общие требования к упаковкам, крупногабаритной тары, контейнеров средней грузоподъемности для массовых грузов, цистерн и контейнеров-цистерн и т. Для выполнения своих функций уполномоченный должен иметь свидетельство о соответствующей подготовке, соответствующей образцу, приведенному в приложении 8 к настоящим Правилам. Срок действия свидетельства составляет пять лет. Этот срок может быть продлен на следующий пятилетний период, если владелец свидетельства в течение предыдущего года, до истечения срока его действия, прошел курс переподготовки и успешно сдал экзамен.

Условия получения разрешения на международные автомобильные грузоперевозки опасных грузов ADR по территории Российской Федерации. Опасные грузы ADR, перевозка которых в международном автомобильном сообщении по территории России осуществляется по специальным разрешениям Ространснадзора. Правила получения разрешения перевезти особо опасный груз. Опасные грузы - правила и порядок перевозки опасных грузов ADR автомобильным транспортом Гражданская ответственность за ущерб, причиненный при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом. Правила и условия морской грузоперевозки опасных грузов ADR в Российской Федерации содержатся в различных документах международного и национального уровней. Требования "О лицензировании отдельных видов деятельности" установлены Правительством Российской Федерации и содержат: Порядок и условия лицензирование грузовых перевозок ADR Порядок и условия лицензирование погрузо-разгрузочной деятельности опасных грузов Порядок, требования и условия допуска перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и или опасных грузов ADR.

ДОПОГ содержит большое количество инструкций, регулирующих правила перевозки. Рассмотрим основные из них более детально. Требования к автотранспорту Чтобы осуществить перевозку, автотранспорт должен удовлетворять следующим требованиям: Труба глушителя должна располагаться перед радиатором. Сзади на автомобиль или прицеп следует установить специальный противоударный бампер.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 0
  1. Пока нет комментариев...

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных